Πίνακας Ελέγχου Επικοινωνίας αυτοκινήτου OBD2
Λεπτομέριες
Μερικά πράγματα που πρέπει να σημειώσετε:
Η υποδοχή OBD2 βρίσκεται κοντά στο τιμόνι σας, αλλά μπορεί να είναι κρυμμένη πίσω από καλύμματα/πάνελ
Ο ακροδέκτης 16 τροφοδοτεί την μπαταρία (συχνά ενώ η ανάφλεξη είναι σβηστή)
Το pinout OBD2 εξαρτάται από το πρωτόκολλο επικοινωνίας
Το πιο συνηθισμένο πρωτόκολλο είναι το CAN (μέσω ISO 15765), που σημαίνει ότι οι ακροδέκτες 6 (CAN-H) και 14 (CAN-L) θα συνδέονται συνήθως
Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά, το OBD2, είναι ένα «πρωτόκολλο υψηλότερου επιπέδου» (όπως μια γλώσσα).Το CAN είναι μια μέθοδος επικοινωνίας (όπως ένα τηλέφωνο).
Συγκεκριμένα, το πρότυπο OBD2 καθορίζει τον σύνδεσμο OBD2, συμπεριλαμβανομένου.ένα σύνολο πέντε πρωτοκόλλων στα οποία μπορεί να εκτελεστεί (δείτε παρακάτω).Επιπλέον, από το 2008, το CAN bus (ISO 15765) είναι το υποχρεωτικό πρωτόκολλο για το OBD2 σε όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται στις ΗΠΑ.
Το ISO 15765 αναφέρεται σε ένα σύνολο περιορισμών που εφαρμόζονται στο πρότυπο CAN (το οποίο ορίζεται από μόνο του στο ISO 11898).Θα μπορούσε κανείς να πει ότι το ISO 15765 είναι σαν "CAN για αυτοκίνητα".
Συγκεκριμένα, το ISO 15765-4 περιγράφει το φυσικό επίπεδο, το επίπεδο ζεύξης δεδομένων και τα επίπεδα δικτύου, επιδιώκοντας την τυποποίηση της διεπαφής διαύλου CAN για εξωτερικό εξοπλισμό δοκιμών.Το ISO 15765-2 με τη σειρά του περιγράφει το επίπεδο μεταφοράς (ISO TP) για την αποστολή πλαισίων CAN με ωφέλιμο φορτίο που υπερβαίνει τα 8 byte.Αυτό το υποπρότυπο αναφέρεται επίσης μερικές φορές ως Διαγνωστική επικοινωνία μέσω CAN (ή DoCAN).Δείτε επίσης την εικόνα μοντέλου OSI 7 επιπέδων.
Το OBD2 μπορεί επίσης να συγκριθεί με άλλα πρωτόκολλα υψηλότερου επιπέδου (π.χ. J1939, CANopen).
